A Marghera varata la prima di due navi da crociera extralusso “Seabourn Encore”. A Monfalcone posata la prima sezione della MSC “Seaside”
L’attività cantieristica negli stabilimenti Fincantieri di Marghera e Monfalcone prosegue a pieno ritmo. Lo stabilimento di Marghera ha ospitato la cerimonia di varo di “Seabourn Encore”, la prima di due navi da crociera extra-lusso che Fincantieri sta realizzando per la società armatrice Seabourn Cruise Line, marchio di Carnival Corporation. Per la società armatrice, tra gli altri, era presente il vicepresidente John Delaney, mentre per Fincantieri ha presenziato Antonio Quintano, direttore dello stabilimento.
“Seabourn Encore”, che entrerà a far parte della flotta di Seabourn alla fine di quest’anno, ha circa 41.000 tonnellate di stazza lorda, è lunga circa 210 metri, larga 28 e potrà raggiungere i 18,6 nodi di velocità di crociera. Potrà inoltre ospitare a bordo appena 600 passeggeri, in spaziose suite doppie tutte dotate di balcone privato. Questa unità avrà nella sicurezza uno dei suoi punti di forza maggiori. Sarà infatti costruita adottando le più avanzate tecnologie, i cui standard supereranno le richieste delle normative di riferimento. Rilevante sarà anche la riduzione dei consumi, ottenuta grazie all’ottimizzazione dell’idrodinamica. Dal 1990 ad oggi Fincantieri ha costruito 70 navi da crociera (di cui 47 dal 2002), mentre altre 14 unità sono in costruzione o di prossima realizzazione negli stabilimenti del gruppo.
Il cantiere goriziano ha visto la posa della prima sezione di MSC “Seaside”, futuristica nave che MSC Crociere ha commissionato a Fincantieri. Inizia a prendere forma lo scafo della nave con l’impostazione e l’assemblaggio delle varie sezioni finora costruite nello stabilimento di Monfalcone. Con una stazza lorda di 154.000 tonnellate, MSC “Seaside” sarà la nave da crociera più grande mai realizzata in Italia. La nave debutterà a novembre del 2017 e sarà battezzata a Miami il mese successivo.
MSC Crociere ha commissionato a Fincantieri 2 navi di generazione “Seaside” più una ulteriore attualmente in opzione, per un investimento complessivo di 2,1 miliardi di euro. Il prossimo appuntamento è fissato per il 21 aprile, giorno in cui sarà celebrata da MSC Crociere e Fincantieri la “coin ceremony”, tradizionale cerimonia marinara in cui vengono saldate le monete nello scafo delle navi in costruzione. Si tratta di un’antichissima tradizione beneaugurante per la lunga vita delle navi sui mari.
