Rispettivamente 4,8 milioni (+49,4%) e 1,3 milioni persone (+41,5%).
Il bilancio 2024 di Trieste Airport chiude con numeri fortemente in crescita: utile, a 4,8 milioni (+49,4%) e numero record di passeggeri: 1.319.813 nel 2024 (+41,5%). Il consiglio di amministrazione ha approvato il bilancio di esercizio – e il bilancio di sostenibilità – che chiude con un valore della produzione a 31,4 milioni (+31%); EBITDA a 9,8 milioni di euro (+51,6%). Investimenti lordi per 12 milioni, di cui 7,7 autofinanziati (nel 2023 erano stati rispettivamente 11,8 e 9,7 milioni). Migliora anche la posizione finanziaria netta, a -1,4 milioni di euro (+3,6 milioni).
«Un indebitamento molto basso a fronte della capacità di generare ricavi» è scritto in una nota di Trieste Airport, società governata da anni da Antonio Marano alla presidenza e da Marco Consalvo come amministratore delegato. Cariche che dovrebbero essere confermate dai soci, regione Friuli Venezia Giulia (45%) e il fondo infrastrutturale F2i (55%), nell’assemblea di aprile.
Sono aumentati anche gli utenti che hanno utilizzato i servizi di trasporto pubblico del Polo Intermodale: 676.152 nel 2024 (+19,8%). Il bilancio di sostenibilità (il quarto per lo scalo) evidenzia come da un anno sia entrato in esercizio il nuovo impianto fotovoltaico da 3,2 megawatt di potenza istallata, che ha autoprodotto 11.216 gigajoule di energia elettrica da fonti rinnovabili (760 nel 2023), raggiungendo il 68% di rapporto tra energia autoprodotta da fonti rinnovabili ed energia totale consumata; riduzione di anidride carbonica: 707 tonn tra emissioni dirette e indirette a fronte delle 1.185 del 2023.
Infine, pochi giorni fa sono stati annunciati 5 nuovi collegamenti: Praga e Lamezia operati da Ryanair; Bucarest (Wizz Air); Rotterdam (Transavia) e Stoccolma (Ryanair). A regime saranno 27 le rotte gestire da Trieste Airport. L’obiettivo per il 2025 è di 1,6 milioni di passeggeri.
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