Con “Fast Recharge Plus” di Enel, una Renault Zoe fa il “pieno” in soli 30 minuti
Alla presenza del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, Maurizio Lupi e dell’amministratore delegato di Enel, Francesco Starace, è stata inaugurata presso la Eni station al km 31.400 della SS Pontina, la prima colonnina “Fast Recharge Plus” di Enel. L’innovativo sistema consente la ricarica rapida dei veicoli elettrici sia in corrente alternata a 43 kW di potenza che in corrente continua.
“Fast Recharge Plus” rappresenta un ulteriore passo avanti nella collaborazione tra il Gruppo Enel e Renault, allo scopo di promuovere la mobilità elettrica. Nell’ambito della collaborazione, siglata ormai cinque anni fa, le due aziende collaborano, infatti, agli sviluppi tecnologici volti alla progettazione, ottimizzazione e implementazione dei sistemi di ricarica (standard, accelerata e rapida a 43 kW).
“Enel Fast Recharge” è l’ultima novità del piano di sviluppo della rete di ricarica intelligente di Enel, che si propone di aumentare il raggio di percorrenza dei veicoli elettrici, installando infrastrutture di ricarica (lenta, accelerata e veloce) in grado di soddisfare le più diverse esigenze di mobilità. Con la progressiva diffusione della rete “Fast Recharge” da un utilizzo prettamente urbano, i veicoli elettrici potranno aprirsi ad un utilizzo più ampio su autostrade e superstrade, recuperando in pochi minuti di pausa l’autonomia sufficiente a proseguire il viaggio.
Per una Renault Zoe dotata del caricatore Caméléon brevettato da Renault, la vettura si adatta per la ricarica alla potenza disponibile sulla presa, monofase o trifase, fino a 43 kW. I tempi di ricarica variano da un tempo compreso tra 6 e 9 ore in modalità standard, con una potenza di 3 kW, soluzione normalmente disponibile nel garage, privato o condominiale, di casa propria, mediante l’adozione di una wall box; un ora in ricarica accelerata, con una potenza di 22 kW, generalmente disponibile nelle colonnine di ricarica in via di diffusione su suolo pubblico o privato (es. centri commerciali, parcheggi, etc.); in soli 30 minuti in ricarica rapida, con una potenza disponibile di 43 kW, la soluzione presentata ora da Enel e che vedrà un progressivo ampliamento della Rete Fast recharge lungo autostrade e superstrade.
